働く人々を知る
#整備士
川瀨 陵平2012年入社/新卒採用
越谷支店 サービス・部品課 エンジニアグループ 主査
CAREER PATH
- 12年間
- 整備士
2012年入社後、越谷支店サービス・部品課へ配属。入社から現在まで整備士として勤務。2023年にはI-1GP（いすゞワールドサービス技能コンテスト）に日本代表として出場し優勝をおさめる。
- REASON
関東いすゞに入社を決めた理由は？関東いすゞに入社を決めた理由は？
- 貨物輸送や災害復旧において、トラックは欠かせない存在です。なかでも関東いすゞは、物流の多い埼玉・群馬エリアを担当しているため、仕事の幅が広く魅力的だと感じました。日本の経済を整備士の立場から支えることで、よりよい未来をつくっていきたい。そう思い、入社を決めました。通勤時の車両が自由なのも、車好きとしては嬉しかったですね。
- WORK
普段の仕事内容を教えてください普段の仕事内容を教えてください
- 車検と一般修理に分かれて作業をしています。車検整備では、毎日酷使されているトラックを細部まで点検し、次回の車検まで安心して乗れるようメンテナンス（調整、交換等）をおこない、完成検査を実施後、お客様へ納車します。一般整備では難易度の低い修理をはじめ、エンジンオーバーホールや、クラッチオーバーホールなど重整備もおこなっています。
- EPISODE
仕事で印象に残っているエピソードを教えてください仕事で印象に残っているエピソードを教えてください
- 2023年度、いすゞ車の整備技術を競う世界大会「I-1GP（いすゞワールドサービス技能コンテスト）」に日本代表として出場したことがとても印象に残っています。世界33ヵ国の中で、日本代表として関東いすゞが見事、世界一に輝きました。I-1GPは3人1組のチーム戦なので、個々の力量だけでは良い結果を残すことはできません。お互い信頼し合い、チーム一丸となって目標達成に向けて努力できたのは、とても貴重な経験で、大きな成長につながりました。仕事は、決して1人だけでは完遂できません。先輩や後輩との日々のコミュニケーションを考えるうえでも、貴重な経験になったと思っています。
- CULTURE
あなたが思う関東いすゞの社風や強みを教えてくださいあなたが思う関東いすゞの社風や強みを教えてください
- 埼玉、群馬という物流の多い地域で展開している関東いすゞは、整備の技術が日本トップレベルだと断言できます。また、最近多いユニット交換ではなく、ユニットの分解、組付（オーバーホール）や鈑金修理などもおこなっている会社なので、包括的に自動車整備のスキルを高めたい方にはぴったりの環境だと思います。
- NEXT STEP
これからの目標を教えてくださいこれからの目標を教えてください
- この先どんな部署になっても、新しいことに挑戦し続けたいと考えています。当社は、たとえ仕事で失敗しても会社全体でフォローしてくれます。その他にも、個々の目標に対して全力でサポートしてくれたり、新しい技術や資格へのチャレンジを積極的に与えてくれたりするんです。だからこそ、安心して動けているのだと思います。私のモットーである「前進」を常に心掛け、仕事に邁進したいですね。
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